ATTENTION : La suppression des systèmes anti pollution (EGR, ADBlue, FAP, Catalyseur) sont interdit en France, et réservé aux véhicules destinés à la compétition uniquement.
Concernant les modifications à l’éthanol E85, certaines motorisations turbo et/ou injection directe nécessite des modifications mécanique tel que : plus gros injecteurs, pompe Haute Pression majorée, pompe réservoir gros débit. Cela concerne certaines motorisation VAG TFSI, BMW 3L turbo/bi turbo, et nous n’intervenons pas sur les 1.6 THP. Veuillez à bien vous renseigner sur ce qui est possible sur votre véhicule.
Pour les ajouts de Rupteur / Hardcut diesel ou essence, merci de préciser le régime souhaité en commentaire sinon nous utiliserons la valeur la plus adaptée à votre moteur.
Pour le Pop&Bang essence, nous réglons par défaut celui ci à partir de 3000 tours jusqu’au rupteur, durant un temps de 3 à 5 secondes (en fonction du calculateur) et sur les modes disponibles (avec ou sans climatisation) la encore, en fonction du calculateur. Merci de bien prendre un compte que TOUT N’EST PAS POSSIBLE, et cela n’est pas faisable sur tous les véhicules, car cela dépend de votre calculateur. Si votre véhicule est toujours équipé de son catalyseur d’origine, l’ajout du Pop&Bang entraînes une dégradation plus rapide de celui ci, pouvant aller jusqu’à la casse de la céramique se trouvant dans le catalyseur en raison de la nature même du fonctionnement du Pop&Bang. Nous déconseillons l’ajout de cette option sur les véhicules 100% d’origine, notamment et surtout, pour la durée de vie de votre catalyseur.
Dans le cas ou Fullstock n’est pas en mesure de vous fournir un fichier répondant à vos besoins, vous recevrez un remboursement dans les délais les plus bref.
Fullstock ne peut être tenu responsable de la mauvaise utilisation du fichier fourni après modification. Travaillez uniquement avec le fichier extrait de votre calculateur et dans les mêmes conditions d’écriture que la méthode et interface utilisée pour la lecture. Assurez vous d’avoir une batterie chargée, et n’hésitez pas à utiliser un chargeur/booster pour avoir un voltage stable et régulier. N’utilisez jamais un fichier provenant d’un autre calculateur sauf à de rares exceptions.
