Optimisation Stage 1 et conversion éthanol E85 pour cette petit Wind, équipé d’un ecu Siemens SIM32 qui nécessite l’ouverture de celui ci pour être lu (une petite dizaine de fil a souder) et pour être écris (un peu moins de fils, mais souder différemment…. pourquoi faire simple comme chez BOSCH 🙂 ).
Outils utilisés : Alientech KTAG pour lecture/ecriture, Autotuner pour les logs!
