Publications par kevin

Seat ibiza 1.6 TDI 105 « La motor il est tou fatigu' »

Ah la la… le 1.6 TDI… quel merveille… le propriétaire de cette Ibiza m’appel un peu dépité « Bonjour, j’ai encore un souci avec ma vanne EGR, je roule pas assez, ça fait déjà deux fois qu’on me la change et la, j’ai plus de puissance du tout, vous pouvez faire quelques chose? « .. du coup […]

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Nissan R32 GTR V-SPEC »The real Godzilla »

Cartographie sur mesure pour cette R32 GTR dont initialement le problème était un ralentie à 2500 tours. Après un rapide contrôle mécanique, il aura était nécessaire de faire le réglage des 6 papillons, calage de l’allumage, réglage de la pression de carburant, et enfin finir par un réglage complet du calculateur Link G4+ ! Un […]

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Renault Clio « Diagnostique d’une panne étrange »

Panne étrange sur cette clio, qui revient puis repart, disparaît quelques semaines, quelques mois puis revient… Vous la connaissez cette panne qui n’en est pas une mais qui vas durer loooooongtemps avant de la trouver ! Et bah voila, au bout de 30 000 km à s’allumer puis s’éteindre, on a enfin trouver la pièce […]

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Réparation de calculateurs Airbag « Fiat Ducato et Renault Clio 3 »

Réparation de ces deux calculateurs d’Airbag ! C’est bon pour l’économie des clients, et écologique puisqu’il est inutile de les remplacer par des calculateurs neufs ! FULLSTOCK c’est bien pour la planète. Mangez des pommes, votez FULLSTOCK ! Service accessible via le site internet en cliquant ici

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Ford tourneo 1.8 TDCi

Recodage des clés pour ce Ford qui avait décider de ne plus vouloir démarrer ! Désormais, les 2 clés fonctionnent normalement.

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Ford focus 2.0 TDCI « Réparation circuit additif »

Parfois l’électronique, c’est chiant ! C’est même parfois TRES CHIANT ! Apres avoir remplacé le système additif de cette Ford, voila que le voyant ce rallume quelques mois après !!! Tout est bon mécaniquement, mais d’un point de vue électronique c’est pas bon…. de quoi s’arracher les cheveux ! Apres intervention, mécaniquement tout est bon […]

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Ford transit 2.2 TDCI 100ch « Stage 1 soft! »

Optimisation « Stage 1 » affichant un fort kilométrage mais très bien entretenue ! Pas d’extravagance, pas de risques, le propriétaire voulait surtout un comportement plus agréable et plus coupleu, j’ai donc aligné les courbes d’origine avec celle de la version TDCI 140ch et débridé le couple à 390nm, le gain est substantielle avec environ 50ch mais […]

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