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Mais nous sommes fiers de dire que kevin a déjà contribué aux publications 424.
Bon on parle assez peu des problèmes d’Adblue chez Opel, mais bizarrement…heyyyy y’en a quand même aussi !!! surtout quand Opel est venu piocher dans le catalogue PSA pour ce fournir en moteur, donc ils ont pris le 2.0 BlueHDI, son petit frère le 1.5 BlueHDI et pour le fun, le 1.2 Puretech ! Comme […]
Opération simple mais un peu longue, la télécommande de la benne de ce cabstar marchait par intermittence ! Forte heureusement, le problème ne venait que du connecteur du câble de celle ci, je l ai dans un premier « rafistolé » histoire de dépanner quelques jours, avant de le remplacer par un câble neuf provenant du constructeur […]
Tres souvent en mode dégrade (mais pas toujours, c’est ce qui fait la beauté de la chose) le propriétaire de ce scenic m’a demandé de trouver une solution à son problème ! La raison, le FAP en surcharge (pas pour rigoler en plus, bien bien bien chargé) et électroniquement impossible de lancer un régé ! […]
Grosse cure de vitamines pour cette R33 dont le propriétaire à remplacer le turbo par un turbo TOMEI et mis un decata, et sur laquelle j’ai installé gros injecteurs Deatschwerks 850cc, régulateur de pression d’essence, pompe à essence Walbro 400Lph, échangeur de R34 GTST (plus gros de 30% par rapport à son origine), ecu Apexi […]
Bon je vais pas refaire la blague, mais si vous achetez un berlingo passant que vous serez moins embêté qu’avec un Partner, et bien vous avez tort ! Meme problème, même solution ! Réparation du système adblue pour lui également.
Tout beau, tout neuf, plus de voyant moteur !
Réparation du système Adblue sur ce Peugeot Partner !!! et c’est surement pas le dernier! mais pour lui, problème résolu !
Demande un peu particulière de la part de son propriétaire mais pas dénué de sens, il souhaitait que je lui fasses un stage 1 avec un conversion éthanol, mais pas sur son ecu d origine !!! Pas de problème ! j’ai commencé par cloner son ecu d’ ‘origine et ensuite fait mes modifications sur ce […]
Les L200 sont fiables, ce n’est pas à remettre en question, par contre quand ils perdent la patate, le problème peut provenir de la vanne EGR, du volet papillon, ou des innombrables électrovannes ou durites d’air de tous les circuits d’air ô combien inutilement complexe ! Donc la première étape fut de trouver pourquoi la […]
Le défaut intermittent du système ADBLUE à finit par avoir à l’usure son propriétaire qui m’a demandé de réparer de manière définitive les systèmes adblue, Fap et EGR, comme ça pas de jaloux !
