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Mais nous sommes fiers de dire que kevin a déjà contribué aux publications 284.
Un client de longue date du file service à décider de passer sa Megane RS en stage 2 converti flex e85 avec échangeur Airtek, gros injecteurs, decata chez un de nos confrères. Le résultat (en plein mois de juillet !!!) 321ch et 469nm ! Plutôt bien pour des températures extérieurs dépassant les 35/37 degrés. Vous […]
Appeler à la rescousse par un confrère garagiste, ce Touran n’a aucune puissance (mais vraiment rien! il tient tout juste le ralenti), et pourtant aucun défaut relevé au diag, et le capteur FAP indique une valeur d’encrassement non critique. Le véhicule sort de concession et ils n’ont pas concrètement résolu le problème de puissance, même […]
Réparation système FAP et EGR sur ce 807
Réparation du système adblue sur cette 508 Bluehdi !
Réparation du système FAP et Additif sur ce 3008 1.6 hdi.
Réparation du système additif sur ce 2008 !
Problème d’ADBlue sur ce Citroën dont le système ADBlue annonce 77 km de distance restante avant arrêt définitif et qui pourtant avait initialement été désactivé par un professionnel mais semblant être aux abonnées absent pour le SAV lorsque le voyant « UREA » c’est allumé. Mais aucun souci pour moi, et cela commence par remettre d’origine afin […]
Conversion éthanol pour cette 320i, avec une petite optimisation moteur pour le plaisir ! Matériel utilisé : Autotuner
Maaaaaisssss comment ça fait trop plaiz’ir d’avoir un problème d’Adblue avant de partir en vacances !!! « Bon c’est quoi le problème m’sieur? pression du circuit ADBlue bas et erreur de pompe additif multiplexée ! Ah ouai quand même. Bon chérie sort les bagages du coffre, on part pas en vacances on doit réparer cette m**de […]
Réparation du système EGR pour cette mini en dégradée de manière permanente. Pourtant rien de bien méchant, et après intervention, elle récupère toute sa puissance !
