Publications par kevin

Audi S6 3.0 TDI 345ch « BOOM! Quand l’injecteur fait BOOM !! »

Je la fais courte! Le téléphone sonne « Bonjour Kevin, j’ ‘ai un souci avec l’Audi, je viens de faire le plein d’ADBlue, mais j’ai toujours le décompte au compteur, tu peux jeter un oeil! » Le propriétaire arrive, on discute deux minutes et je lui tiens je vais regarder le modèle de calculateur est la !WOOOWWW […]

Jeep Wrangler Sport 200ch « Réparation ADBlue et systeme 4RM »

Ce Wrangler m’a été laissé par sa propriétaire pour deux souci, Adblue d’une part, et le voyant 4WD allumé indiquant un souci de transmission. Bon l’Adblue, rien de très grave, et concernant le souci de transmission, l’erreur semblait provenir du capteur de position de la boite de transfert de manière intermittente. Après démontage, il était […]

Peugeot 2008 « Voyant batterie après changement alternateur »

Le propriétaire de ce 2008 m’à contacté pour un voyant de batterie restant allumé après un changement d’alternateur ! Par téléphone, je lui ai indiqué quelques tests très simple à effectuer à l’aide d’un multimètre pour savoir s’il pouvait venir, et puisque l’alternateur était fonctionnel, il a pu venir. Après avoir fait la mise en […]

Piaggio Porter 1.3L « Inconduisible! »

Remise en service de ce petit porter qui malgré un kilométrage faible, avait des trous à l’accélération, fumée noir à l échappement, ralentie très élevé, et impossible de rouler à faible vitesse en raison de tous ces problèmes (pas génial en ville!) ! Au final, ce n’était pas un mais plusieurs problèmes qui ont était […]

Volvo 2.4 D 205 « Stage 2 »

Optimisation Stage 2 pour cette Volvo ! Déjà en version de base la plus poussée, je ne pensais pas que l’on sentirait autant la différence de couple après reprog ! Mais le moteur 5 cylindres diesel de Volvo est toujours aussi sympathique à modifier ! Matériel utilisé : Autotuner

Citroen Xsara HDI « remplacement ecu HS »

Tout est dans le titre ! Ecu HS suite à une infiltration d’eau dans le faisceau moteur, quelques broches oxydées ont cassées simplement en contrôlant le faisceau en question ! heureusement chez Fullstock, y a souvent une solution pour tout !

Renault clio II 1.5 DCI « Immo off »

Tomber en panne surement au siècle dernier (vu le dépôt de poussière sur les vitres), cette Clio peut désormais à nouveau prendre la route grâce à la désactivation du système immo (parce que vous vous doutez bien qu’avant d’en arriver la, j ai tenté de recoder les deux clés de l’auto qui fonctionnaient très bien […]

Ford Fiesta 1.3L 70poneys « Conversion Flex ethanol E85 »

Conversion Flex éthanol e85 pour cette petite Ford sur laquelle j’ai effectué également une optimisation Stage 1 « Poney club » ! Imaginez une fusée, rajoutez y un moteur de fou…. et bien c’est pas cette fiesta ! C’est mouuuuuuu d’origine, et bah avec les quelques poneys rajoutés, c’est moins mou ! Par contre ça consomme peu, […]