Opel Astra 2.0 CTDI 165
Optimisation Stage 2 pour cette Astra J OPC « MAZOUT » équipée d’un downpipe et quelques bricoles ! Objectif du propriétaire : daily coupleux mais pas de fumées dégueulasses. Objectif atteint !
Archive d’auteur pour : kevin (Page 8)
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Publications par kevin
Peugeot 5008 2.0 BlueHDI 150
Déridage du moteur en 180ch et réparation du système ADBlue. Le debridage (équivalent à un stage ECO pour moi) du 150 en 180ch n’affecte aucunement la durée de vie, j’ai simplement alignée les tables du 150ch (couple, injection, turbo, etc) afin d’en faire un 180ch avec la fiabilité d’origine Peugeot. Et le problème d’ADBlue est […]
BMW 435d 313ch
Bien inspiré par le nettoyage de sa pipe d’admission, le propriétaire de cette série 4 en a profité pour changer 2/3 bricoles sur les volets d’admission (swirl, flaps, etc) et… c’est retrouvé en mode dégradé ! donc un petit passage par chez nous pour valider la modification, et les chevaux sont de retour !
Citroen C3 Air cross
Comme sur ce C3, vous aussi vous avez le voyant d’ADBlue allumé sur votre véhicule ? et hop, Fullstock est la, et le voyant disparaît !
Jeep Cherokee
Retour de ce cherokee vus il y a quelques semaines, mais cette fois ci pour un soucis de chauffage en fonctionnement intermittent et une perte de puissance ! Pour la seconde, il s’agissait d’une durite de suralimentation percée donc facile à trouver et à réparer (a part que chez Jeep ils sont fous pour le […]
VITO en panne
Recherche de pannes et finalement remplacement du boitier EZS qui semblait fonctionnel au diag et alimenté en Bench, preuve qu’il faut savoir interpréter ce qui semble fonctionner (sur bench) et pourquoi réellement cela ne fonctionne pas (dans le véhicule) !
Audi A4 1.9 TDI 130
Cette A4 est arrivée avec une panne assez gênante, plus aucune vitres ne s’ouvraient ! Apres remplacement des commandes conducteurs et du boitier confort, tout est revenu à la normale.
Mercedes C320 CDI
Optimisation Stage 1 pour cette belle 320 CDI
308 2.0 BlueHDI
Contrairement à ce que peut laisser penser cette photo, NON cette 308 ne prends pas feu, il s’agit d’un régénération forcée sur un FAP ARCHI plein ! Le truc que normalement tu ne peux et ne doit pas faire !!! Et bah moi je fais, parce que mon objectif est de sauver ce FAP et […]