Intervention électronique sur ce Jumpy dont le paramétrage de l’Adblue restait bloqué malgré les recharges et le changements de pièces.

Materiel utilisé : Autotuner

Modification de 3 Ecu Magneti Marelli 1AP41 et 1AP81 pour un team Rally roulant en 106 et 206 s16. La modification portée sur la pose de porte eproom 28 broches DIP28, plus facile a utiliser que les supports PLCC32 nécessitant un positionnement exacte de l’eproom et pouvant « sauter » avec les vibrations. un des ecu avait été « charcuté » par un confrère lors du dessoudage de l’eproom plcc avec arrachement de plusieurs pistes…

Nous avons dumpés les cartos des puces PLCC32 présente sur chaque ecu, et fournis leurs équivalence en DIP28 27C512 en double afin de pouvoir rapidement intervertir les ecu en cas de besoin.

Nous pouvons effectué cette opération pour vous, n’hésitez pas à nous envoyez un mail pour plus d’informations et le tarif à fullstockfileservice@gmail.com

Bosch EDC17C63

Lecture/écriture Bench

Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes :

  • Lecture Bench
  • Écriture Bench

Sur le calculateur suivant :

Bosch EDC17C63

  • Isuzu 2.5L 16v 79hp
  • JMC 2.9 TD 125hp
  • Mahindra 2.2 CRDI EU6
  • Massey-Ferguson 3.3L I3 84hp
  • Massey-Ferguson 4.4L I4 110/121/130hp

Optimisation Stage 1 avec conversion éthanol e85 pour une 318is équipée d’un ecu M5.2 non flashable en OBD, et non pris en charge par les outils de reprogrammation classique que sont Autotuner et Ktag et qui a nécessité la fabrication d un petit harness avec un câble FTDI232 et l utilisation d’un logiciel dédié à ce modèle particulier.

Matériel utilisé : cable FTDI232 et M5.2 flasher de bimmertools

Fullstock c ‘est aussi la modification physique des calculateurs.

intervention effectué pour un confrère pro qui suite à l’ouverture du calculateur d’une 500 Abarth 1.4 T 185 2022 maladroitement endommagé. Problème…. pas de calculateurs de remplacement chez Fiat pour ce modèle !

Avec notre expertise et expérience, nous avons pus remplacer ce calculateur par un modèle 2016 de boite auto. Clonage effectué sans apprentissage nécessaire dans l’auto. OUF !

Optimisation Stage 1 avec suppression du débitmètre (maladie des 1.8T toutes générations confondues) pour cette magnifique TT interieur BaseBall !

Matériel utilisé : Alientech Kess V2

Vous pouvez désormais ajouter l’option PopCorn (Rupteur) pour les motorisations diesel. Cette fonctionnalité n’est pas dispo pour tous les calculateurs mais la liste s’agrandira au fur et mesure.

Toyota Denso Gen2

Lecture/écriture OBD

Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes :

  • Lecture OBD
  • Écriture OBD

Sur le calculateur suivant :

Denso Gen2

  • Lexus 200 165ch
  • Lexus 500 477ch
  • 1.2i 88ch
  • 1.2T 8NRFTS 116ch
  • 1.3 VVTI 100ch
  • 1.5 E-CVT Hybrid 75ch
  • Toyota 1.8 VVT-I 140ch
  • Suzuki/Toyota 1.8 VVT-I HYBRID 2ZRFXE 136ch
  • Toyota 2.0 DOHC 16v 195ch
  • Toyota 2.0i Hybrid 152ch
  • Toyota 2.0T 245ch
  • Toyota 2.4 D4-D 150ch
  • Toyota 2.7i 163ch
  • Toyota 2.8 D-4D 150/204ch
  • Toyota 2.8 D-4D GR 224ch
  • Toyota 2.8 TD 180ch
  • Lexus 200t 245ch
  • Toyota 3.5 (2GRFE) 270ch
  • Toyota 3.5i V6 315ch
  • Toyota 3.5i V6 (2GRFKS) 300ch
  • Toyota 3.5i V6 Hybrid 313ch
  • Toyota 3.5i V6 VVTI 280ch
  • Lexus 300 (2.0T) 240ch
  • Lexus 350 (3.5i V6) 315ch
  • Toyota 4.0i V6 273ch
  • Toyota 4.0i VVTI D-4S 280ch
  • Lexus 450h (3.5i V6) 313ch
  • Lexus 5.0i V8 (F) 473ch
  • Toyota 5.7i VVTI D-4S 386ch
  • Lexus 500h 359ch

Toyota Denso Gen1 (76F00xx)

Lecture/écriture OBD

Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes :

  • Lecture virtuelle OBD
  • Écriture OBD

Sur le calculateur suivant :

Denso Gen1 (76F00xx)

  • Hino 4.0 VVT-i 147ch
  • Lexus/Toyota 2.5 205ch
  • Lexus 200H (1.8 E-CVT) 99ch
  • Lexus 220d 177ch
  • Lexus 250 (GSE20) 200ch
  • Lexus 300 (3.0 V6) 204ch
  • Lexus 330 (3.3 V6) 230ch
  • Lexus 350 (3.5i V6) 275/300ch
  • Lexus 400h (3.3i V6) 272ch
  • Lexus 430 290ch
  • Lexus 450h (3.5i V6) 292/299ch
  • Lexus 460h (4.6 V8) 247ch
  • Lexus 600h (5.0 V8) 394ch
  • Toyota 1.0 (1KR-DE) 64ch
  • Toyota 1.3 VVT-i 87/100ch
  • Toyota 1.6 VVT-i 132ch
  • Toyota 1.8 VVT-i HSD/TS 99/129/133ch
  • Toyota 2.0 (1AZFE) 145ch
  • Toyota 2.0 D4-D 116/126ch
  • Toyota 2.0 DOHC 16v  156ch
  • Toyota 2.0i 150ch
  • Toyota 2.2 D4-D 136/150/177ch
  • Toyota 2.4 (2AZFE) 160ch
  • Toyota 2.5 205ch
  • Toyota 2.5 D4-D 101/125/144/150ch
  • Toyota 2.7i 161/188ch
  • Toyota 3.0 D4-D 172ch
  • Toyota 3.5 (2GRFE) 270ch
  • Toyota 3.5i V6 266ch
  • Toyota 4.0 V6 239/249/260/273ch
  • Toyota 4.3 VVT-i 300ch
  • Toyota 4.5 D4-D 272ch
  • Toyota 4.5 V8 D4-D 198ch
  • Toyota 4.6i VVT-i D-45 314ch
  • Toyota 4.7 V8 280/288ch
  • Toyota 5.0 VVT-i 295ch
  • Toyota 5.7i VVT-i D-45 286ch

Optimisation stage 1 en conversion éthanol Flex e85

Matériel utilisé : Autotuner en OBD