Réparation du système FAP et Additif sur ce 3008 1.6 hdi.
Problème d’ADBlue sur ce Citroën dont le système ADBlue annonce 77 km de distance restante avant arrêt définitif et qui pourtant avait initialement été désactivé par un professionnel mais semblant être aux abonnées absent pour le SAV lorsque le voyant « UREA » c’est allumé. Mais aucun souci pour moi, et cela commence par remettre d’origine afin de comprendre ce qui pose problème !
Apres mon intervention, tout est réglé, et son propriétaire va pouvoir à nouveau s’en servir sereinement.
Conversion éthanol pour cette 320i, avec une petite optimisation moteur pour le plaisir !
Matériel utilisé : Autotuner
Maaaaaisssss comment ça fait trop plaiz’ir d’avoir un problème d’Adblue avant de partir en vacances !!! « Bon c’est quoi le problème m’sieur? pression du circuit ADBlue bas et erreur de pompe additif multiplexée ! Ah ouai quand même. Bon chérie sort les bagages du coffre, on part pas en vacances on doit réparer cette m**de en priorité ! «
C’est en gros le scénario le plus probable pour beaucoup de gens…. qui me connaissent pas ! Mais ce propriétaire, oui! Du coup on lui souhaite tous de très bonnes vacances après ma réparation de son système adblue.
Réparation du système EGR pour cette mini en dégradée de manière permanente. Pourtant rien de bien méchant, et après intervention, elle récupère toute sa puissance !
Reprogrammation éthanol sur mesure pour cette intégra avec une petite prepa moteur (pistons PCT, AAC, admission, injecteurs RDX, etc… ) sur calculateur P28. La carte Hondata S300 ayant cramée sans aucune raison, j’ai modifié le calculateur de son propriétaire afin d’utiliser une puce classique.
Tout est dit dans le titre, le propriétaire de ce camping car souhaitais plus de couple pour un confort d’usage bien évidemment, et si possible, une baisse de la consommation ! C’est chose faite désormais.
Matériel utilisé : Autotuner
