Publications par kevin

VW Tiguan 2.0 TDI « Fumée bizarre et forte odeur échappement »

Un diag parmi t’en d’autres sur ce Tiguan qui fume fortement de manière aléatoire ! En cause un injecteur qui débite beaucoup trop pendant les phases de régenerations du FAP ! Apres avoir identifié le coupable, je réinitialise les valeurs de corrections et lance une regeneration, puis une autre! le FAP revient à une valeur […]

Peugeot 3008 1.5 BlueHDI « Ne démarres plus! »

Intervention au domicile de ce propriétaire qui s’est fait surprendre par la véracité de l’avertissement « dernier démarrage possible ». Aaaaahhhhh on rigole pas avec ça chez Peugeot. dediouuuu ! Après intervention, le 3008 démarres et le problème d’ADBlue intermittent depuis 8 ou 9 mois est définitivement réglé !

Peugeot partner 1.6 Hdi « FAP colmaté »

Intervention sur ce Partner en raison d’un problème de FAP colmaté ! La réelle raison de ce voyant moteur n’était pas le FAP en lui même, mais la pompe d’additif dysfonctionnelle, entraînant un « sois disant » colmatage du FAP. Apres intervention, le Partner n’est plus en dégradé et fonctionne parfaitement, le FAP n’était physiquement pas colmaté […]

Chevrolet Camaro 6.2L « Conversion Flex e85 »

Conversion éthanol pour cette Camaro en provenance d’Allemagne, et préparée par Sly Style Performance ! Déjà modifiée et préparée, avant son départ d’Allemagne elle à eu droit à une correction de carto pour rouler à l’éthanol, mais nos confrères allemand n’ayant pas notre précieux carburant chez eux ce n’est surement pas dans leurs habitudes de […]

Mercedes Vito « Panne introuvable »

Parfois tu tombes sur une panne tellement chiante, qu’il faut faire plus que de travailler à l’aveugle ! Ce Vito m’a été confié par son propriétaire totalement à court d’idée après avoir changé : les 4 injecteurs, la Vanne EGR, le capteur de pression de rampe, des durites de turbo, l’échangeur, le débitmètre ! Malgré […]

Ford Transit 2.0 TDCI 170 « Besoin de plus couple! »

La demande de se propriétaire de camping car était très simple « je ne veux pas plus de chevaux mais je veux du couple! ». Demande tout à fait légitime, les 170ch d’origine (sur la puissance max) sont largement suffisant, mais pour relancer la bête, c’est du couple qu’il faut! Alors j’ai préparé mon optimisation dans ce […]

Renault Megane DCI « Manque un cylindre chef !!! »

Diagnostique de panne sur cette Megane qui peinait à accélérer et faisait un bruit étrange. Au final, il s’agit simplement d’un injecteur HS bien que peu kilométré ! Apres avoir trouver lequel était en rade, puis son remplacement, un codage à été nécessaire et cette Megane récupère toute sa puissance et ses fonctions moteur (à […]

Subaru Forester 2.0 Boxer D 145 « Stage 2 »

Optimisation Stage 2 pour ce Subaru Forester Boxer diesel ! Objectif imposé par le propriétaire : pas de voyants au compteur et pas de fumées à l’échappement ! Bon j’ai enlevé toutes les ampoules du compteur et mis un millier de filtres à cigarettes dans le pot ! Non bien évidemment le travail à été […]