Voici un autre camping car frappé par le même symptôme que le FIAT de cette été ! Subitement, le boitier airbag affiche son voyant au tableau de bord, et le défaut P0100, sans aucune raison particulière, reste en mémoire de manière permanente signifiant un calculateur défectueux et un refus au contrôle technique ! Grace à mon intervention, ce BURSTNER ne passera pas lui non plus par la case « calculateur airbag neuf et recodage »

Optimisation Stage ECO et réparation du système ADBlue pour ce camping car Citroën !

Matériel utilisé : Autotuner

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Réparation du système de FAP de cette Toyota Yaris d4d

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Réparation du système adblue sur cette DS7 !

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Réparation du système adblue sur cette A6 !

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Optimisation Stage 1 et réparation du système ADBlue sur cette 308 Bluehdi !

Matériel utilisé : Autotuner

Sur ce RAV4, et ce malgré que la vanne EGR ai était fraîchement remplacer par une pièce d’origine Toyota, le calculateur continuai de remonter un défaut EGR de manière aléatoire (pouvant entraîner un refus au contrôlé technique). Apres étalonnage et quelques manips, le problème est désormais réglé !

Optimisation stage 1 avec conversion éthanol e85 pour cette jolie petite C1 et sa teinte originale ! Si le gain de quelques chevaux semble faible sur le papier (environ 6 à 8 ch de plus), le comportement moteur est bien plus agréable grâce au gain de couple quasi constant sur toute la plage moteur !

Matériel utilisé : Autotuner

Optimisation de type Stage 1 pour cette belle A5 ! A la demande du propriétaire, nous n’avons pas trop poussé le couple pour garder une fiabilité maximum.

Matériel utilisé : Autotuner

Intervention pour un confrère sur ce Ducato diagnostiqué par le concessionnaire avec un ecu HS, entraînant un voyant moteur et un refus systématique au contrôle technique. Le fonctionnement du véhicule étant tout à fait normal, nous sommes intervenu sur le calculateur lui même afin de réparer et solutionner le problème !

c’est désormais de l’histoire ancienne, et le contrôle technique à enfin pu être passé et validé !