Optimisation Stage 2 pour cette golf 6 tdi 110ch
Matériel utilisé : Autotuner en OBD
Optimisation Stage 1 en conversion flex ethanol e85 pour cette Cooper S déjà reprogrammée en carto flex. Nous sommes reparties du fichier d’origine car le précédent professionnel n’avait pas réussi à faire un stage 1 correcte (accoups a l’accélération, pression de turbo instable, etc) suspectant une fuite de suralimentation ou un problème de pompe HP (assez rare sur cette motorisation, encore moins à 40000 km).
Après inspection de la mécanique, aucune fuite de sural n’a été décelée, le contrôle du système d’injection n’ayant lui non plus rien révélé, nous avons fait notre stage 1 avec conversion flex ethanol et démarrage à froid enfin correcte, sans aucun problème.
Matériel utilisé : Autotuner
Conversion ethanol flex e85 sans optimisation pour cette jaguar.
Matériel utilisé : KTAG
Stage 1 soft en conversion flex ethanol e85. Les injecteurs d’origine étant le facteur limitant sur une conversion éthanol, la puissance à haut régime à du être limitée sans qu’il ne soit nécessaire de brider le couple à bas et mi régime.
Matériel utilisé : Autotuner
Reprogrammation triple cartographie flex e85 (carto eco, stage 2 et stage 2 hard) sur mesure pour cette Mazda MX5 NC équipée d’un filtre à air sport, collecteur d’échappement 4/2/1, décata, ligne. La sélection des cartographies peut se faire moteur tournant grâce à une fonction ajoutée sur le régulateur de vitesse qui permet de « switcher » à la volée sans avoir besoin de s’arrêter ou couper le contact.
Matériel utilisé : ECUTEK
