Cartographie sur mesure pour cette R32 GTR dont initialement le problème était un ralentie à 2500 tours. Après un rapide contrôle mécanique, il aura était nécessaire de faire le réglage des 6 papillons, calage de l’allumage, réglage de la pression de carburant, et enfin finir par un réglage complet du calculateur Link G4+ ! Un travail long mais sympathique pour une voiture assez rare chez nous !
