Optimisation Stage 1 avec conversion ethanol flex e85 pour cette BMW 320 Ci.

Matériel utilisé : Autotuner

Optimisation Stage 1 avec conversion éthanol E85 pour une 318 Ti équipée d’un ecu Bosch M5.2 pour un confrère, grâce à notre câble FTDI232 modifié pour cet ecu et l utilisation d’un logiciel dédié à ce modèle particulier.

Matériel utilisé : cable FTDI232 et M5.2 flasher de bimmertools

Nous avons effectué cette intervention chez un confrère garagiste, avec son matériel, afin de résoudre un problème d’antidémarrage intermittent sur la clio 2 d’un client.

Si vous êtes intéressé par ce type d’intervention sur votre véhicule ancien, n’hésitez pas à nous contacter. Nous ne faisons pas les véhicules trop récents ayant des systèmes d’antivol sophistiqué, ou suite à perte de clés, car il nécessaire dans la majorité des cas d effectuer un réapprentissage des clés avec un outil diagnostique constructeur. Cette intervention est réservé aux véhicules datés, dont le remplacement du pack de démarrage est trop coûteux.

Matériel utilisé : Alientech KESS V3 en bootmode

Intervention électronique sur ce Jumpy dont le paramétrage de l’Adblue restait bloqué malgré les recharges et le changements de pièces.

Materiel utilisé : Autotuner

Modification de 3 Ecu Magneti Marelli 1AP41 et 1AP81 pour un team Rally roulant en 106 et 206 s16. La modification portée sur la pose de porte eproom 28 broches DIP28, plus facile a utiliser que les supports PLCC32 nécessitant un positionnement exacte de l’eproom et pouvant « sauter » avec les vibrations. un des ecu avait été « charcuté » par un confrère lors du dessoudage de l’eproom plcc avec arrachement de plusieurs pistes…

Nous avons dumpés les cartos des puces PLCC32 présente sur chaque ecu, et fournis leurs équivalence en DIP28 27C512 en double afin de pouvoir rapidement intervertir les ecu en cas de besoin.

Nous pouvons effectué cette opération pour vous, n’hésitez pas à nous envoyez un mail pour plus d’informations et le tarif à fullstockfileservice@gmail.com