Archive pour le mois : septembre, 2026 (Page 2)
Réparation du système Adblue sur ce Peugeot Partner !!! et c’est surement pas le dernier! mais pour lui, problème résolu !
Demande un peu particulière de la part de son propriétaire mais pas dénué de sens, il souhaitait que je lui fasses un stage 1 avec un conversion éthanol, mais pas sur son ecu d origine !!! Pas de problème ! j’ai commencé par cloner son ecu d’ ‘origine et ensuite fait mes modifications sur ce nouveau calculateur. Ainsi le retour à l’origine ce fait en quelques minutes !
Les L200 sont fiables, ce n’est pas à remettre en question, par contre quand ils perdent la patate, le problème peut provenir de la vanne EGR, du volet papillon, ou des innombrables électrovannes ou durites d’air de tous les circuits d’air ô combien inutilement complexe ! Donc la première étape fut de trouver pourquoi la pression de turbo était très faible avant de l’optimiser avec un Stage 1 FULLSTOCK. Une fois le problème résolu, j’ai pu optimiser la bête qui vas pouvoir drifter dans les bois désormais !
Le défaut intermittent du système ADBLUE à finit par avoir à l’usure son propriétaire qui m’a demandé de réparer de manière définitive les systèmes adblue, Fap et EGR, comme ça pas de jaloux !
Réparation du système ADBLUE sur cette petite Citroën !
Optimisation Stage 1 avec réparation définitive des systèmes FAP et EGR
Initialement déposée par son propriétaire pour trouver une solution à son défaut récurrent de voyant moteur « défaut catalyseur » malgré le changement par un catalyseur neuf, elle repart avec un petit stage 1 et son problème de voyant solutionné.
Comme le dit le titre, conversion flex ethanol e85 pour ce Puma !
Optimisation Stage 2 pour cette leon équipée d’une admission gros volume, defap et ligne