Le propriétaire de cette golf voulait un Stage 2 et une conversion éthanol (injecteurs d’occasions gros débit « comme neuf mon frérot » fournis par un vendeur leboncoin… j y reviens plus tard). Pour changer un peu des cartos « facile à faire en OBD » ! Pour travailler sur le calculateur de cette Golf, il faut dessouder l’eproom et la poser sur un porte eproom. Première petite difficulté mais rien de compliquer! Je contrôle les injecteurs fournis, c’est une cata ! Plus de 30% d’écarts entre les 4, impossible à récupérer aux ultrasons. Je commande donc 4 injecteurs Bosch adaptés à la prépa, une dump forge, remplace quelques durites d’air HS, pose une large bande, et c’est parti !

Vous êtes intéressé par cette prépa, n’hésitez pas à me contacter !

Visite d’un ami pour savoir s’il était possible de faire une reprog sur sa 370Z en Stage 1 ethanol sans utiliser ECUTEK (super matos, mais que j’ai vendu car trop peu utilisé)…. donc on se revoit dans quelques temps pour faire un bon p’tit stage 2 Flex ethanol une fois quelques pièces changées !

Et non ce n’est pas le pick up qui a été réparé cette fois, mais le vélo électrique. Lors d’une sortie de piste un peu énervée, le propriétaire a arraché les fils de réglages de l’assistance électrique. Rien de très grave, on refait, et tout remarche !!!

Le propriétaire de cette golf avait un doute sur la puissance de son véhicule qu’il trouvait très réactif! Apres contrôle, la cartographie est parfaitement d origine, et nous en avons profité pour réparer le système EGR.

Tout est dans le titre !!! Apres intervention, elle à retrouvée toute sa pêche.