Peugeot 307 1.6 HDi 110 « molle mais pas en dégradé »

Après avoir fait un petite inspection dans un garage pour un problème de puissance, le propriétaire m’a laissé cette 307 pour intervenir sur la vanne EGR suspectant le manque de puissance lié au dysfonctionnement de celle ci. et bien que le diag ai confirmé un défaut de vanne EGR, la cause réelle ce situe du coté de la suralimentation qui donne à peine quelques centaines de grammes. Finalement c’est dans le circuit de dépression que j’ai trouvé notre coupable, une durite hs ! Après remplacement, cette 307 à récupérée 30 ou 40 ch et enfin un comportement moteur digne d’un 110ch !!!