Cet auteur n’a pas encore écrit sa bio.
Mais nous sommes fiers de dire que kevin a déjà contribué aux publications 284.
Aménager un utilitaire en VAN est très à la mode depuis quelques temps, seulement une fois la transformation effectuée, on rencontre souvent le même problème… ça rame ! et si en règle général un van d’origine à suffisamment de couple pour palier à ce problème, ce n’est pas le cas sur un utilitaire de 15 […]
Optimisation Stage 1 pour cette clio qui manquait d’agrément en raison de son faible couple d’origine. Embrayage neuf, alors autant en profiter. Materiel utilisé : Autotuner
Perte de puissance importante, FAP encrassé et à changer d’après la concession Renault (diagnostic pas forcement mauvais mais…) avec le mécanicien qui s’occupe de ce véhicule, nous avons trouvé une durite de suralimentation fendu laissant passer énormément d’air en dehors du circuit (c’était pourtant très audible lors de l’essai routier), FAP forcement encrassé en raison […]
Optimisation Stage 1 avec conversion éthanol e85 pour cette 208 que nous avons converti en 120ch avec un peu plus de couple que l’origine, afin de rester dans la conformité puissance du constructeur et tout en profitant d’un plus grand confort d’agrément dus à la plage de couple plus étendu. Matériel utilisé : Autotuner
Gros soucis d’ADBlue sur cette C4, entraînant un encrassement du FAP, et devis très salée de la part de Citroën (système d’injection d’Adblue remplis de cristaux, pression faible dans le circuit et injecteur à changé). Problème résolu en passant par nos services!
Réglage de cette civic typeR swappé K24, avec bas moteur K24 culasse et AAC K20A2, admission Skunk, gros papillon, injecteurs RDX, ligne Fujitsubo, collecteur tegiwa, calculateur HONDATA Kpro4 etc
Suite à de nombreuses demandes, nous proposons désormais à nos clients particuliers, la modification de calculateur directement dans notre atelier. Pour ce faire rien de plus simple, vous choisissez la prestation souhaitée via le formulaire habituel du File Service et vous ajoutez à votre panier l’option d’envoi du calculateur ! et vous finalisez votre commande […]
Mise à jour de la cartographie de cette supra mono turbo équipée d’un calculateur AEM EMS serie 2, que j ‘avais mappé entre 2015 et 2016. Le temps faisant son office, et l’usure devenant rapidement un problème à un certain niveau de puissance, le setup ayant été amélioré par STREET PERFORMANCE à Valréas (84) avec […]
Optimisation Stage 1 et conversion éthanol E85 pour cette petit Wind, équipé d’un ecu Siemens SIM32 qui nécessite l’ouverture de celui ci pour être lu (une petite dizaine de fil a souder) et pour être écris (un peu moins de fils, mais souder différemment…. pourquoi faire simple comme chez BOSCH 🙂 ). Outils utilisés : […]
Conversion éthanol pour cette petite panda! agréablement surpris par ce petit moteur, nous l’avons très légèrement optimisé pour amélioré la consommation autant que possible, car avec son petit réservoir, ce petit piou piou ne fait pas beaucoup de kilométres ! Matériel utilisé : Autotuner la lecture/écriture en bench & Alientech Kess pour la réinitialisation des […]
