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Mais nous sommes fiers de dire que kevin a déjà contribué aux publications 353.
Deux setup et donc deux réglages différents : La blanche, 265ch d’origine, Stage 2 avec gros échangeur, decata, gros injecteurs et conversion éthanol 85 (passage au banc chez un confrère, 347ch 510nm). La grise, 250ch d’origine, Stage 1 soft (limité en raison des injecteurs d’origine) avec conversion éthanol e85. Matériel utilisé : Alientech Kess
Calculateur Delphi DCM6.2c modifié dans nos locaux pour un client régulier du site ! Ne pouvant intervenir lui même sur ce modèle de calculateur, nous avons pris le relais pour effectuer une « réparation » du système électronique d’AdBlue. Apres intervention, nous lui avons ré expédié par transporteur. Si vous souhaitez profiter de ce même service, il […]
Conversion éthanol flex e85 pour ce mokka, sans optimisation ! Materiel utilisé : Autotuner
Optimisation Stage 1 en conversion éthanol flex e85 pour ce 3008 qui profites désormais d’un plein à moins de 95 centimes le litre de carburant ! Materiel utilisé : Autotuner
Optimisation Stage 1 avec conversion flex ethanol e85 pour cette petite C1 au comportement démoniaque (j’exagères à peine). Peu gourmande en carburant deja de base, elle profite desormais d’un plein à moins de 0.95 centimes le litre de carburant !!! Matériel utilisé : Autotuner
Le propriétaire de cette supra nous a fait intervenir à distance sur la cartographie moteur de sa supra pour profiter du plein potentiel de son moteur ! Bon, c’est assez simple, un pc avec un partage de connexion sur le téléphone, un appel en temps reel, et boom! tu gagnes 150 ch ! En réalité […]
Nous sommes intervenus sur ce modèle rare de SLK 350 « édition 10 » suite à une problème de mise à jour moteur / boite En effet, après mise à jour des calculateurs, cette Mercedes ne voulait plus démarrée, et même en shuntant le relais de démarreur, la boite restait bloquée sur le premier rapport uniquement. Apres […]
Optimisation Stage 2 et conversion éthanol pour cette S8 Matériel utilisé : Autotuner
Optimisation Stage 3 pour cette ibiza de circuit équipée d’un turbo hybride, gros échangeur, piping rigide et durites renforcées, decata, ligne sur mesure, EGR delete kit, etc Matériel utilisé : Alientech KESS
Optimisation stage 1 pour cette 300C Matériel utilisé : Autotuner
