Bon on va pas se mentir, le 1.6 hdi 75 c’est pas le moteur le plus vigoureux de la gamme Peugeot, mais alors quand il a plus du tout de ch, c’est la cata ! Ce propriétaire m’a confié son véhicule en raison d’un manque flagrant de puissance, et malgré le remplacement de l’électrovanne de turbo et contrôle des durites par le propriétaire, la puissance ne revient pas! Après contrôle, c’est simple, le moteur est en atmo! 0 bar de pression !!! pas genre 0.5bar mais 0.05 bar . Puisque la piste électrovanne n’est pas la bonne, tentons voir pour la vanne EGR ! et non plus, c’est pas elle la fautive (il y avait un défaut en mémoire) ! Je reprends les fondamentaux, et contrôle le circuit de dépression car la pression ne peut être bonne sans un bon circuit de dépression et finalement, c’est bien la durite entre l’électrovanne et l’actuateur de wastegate qui etait « percée » j’ose qui ne peut se voir qu’en dépression et non « en soufflant dans les durites avec un compresseur » Monsieur le propriétaire 🙂
