Reprogrammation Stage 2 Flex e85 moteur et Stage 1 boite via le file service, pour cette magnifique VW Golf 7 GTI TCR. Notre partenaire nous à fait parvenir le passage au banc de ce projet sur lequel nous sommes intervenu sur la partie gestion moteur et boite, avec un jolie score de 365ch et 519nm, tout en respectant la mécanique et la fiabilité !
Delphi DCM3.7AP
Lecture/écriture OBD
Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes :
Sur le calculateur suivant :
Delphi DCM3.7AP
Une nouvelle vidéo viens enrichir nos formations déjà en ligne, celle ci est consacrée à la modification des ecu SAGEM 3000 qui équipent les véhicules Renault Megane 2 Rs et Laguna GT, et abordent la partie optimisation ainsi que la modification pour effectuer une conversion flex ethanol e85 !
Conversion éthanol e85 en flex, avec une petite optimisation pour agrémenter le comportement moteur !
Matériel utilisé : Autotuner en Bench
Optimisation Stage 1 avec conversion ethanol flex e85 pour cette BMW 320 Ci.
Matériel utilisé : Autotuner
Optimisation Stage 1 avec conversion éthanol E85 pour une 318 Ti équipée d’un ecu Bosch M5.2 pour un confrère, grâce à notre câble FTDI232 modifié pour cet ecu et l utilisation d’un logiciel dédié à ce modèle particulier.
Matériel utilisé : cable FTDI232 et M5.2 flasher de bimmertools
Nous avons effectué cette intervention chez un confrère garagiste, avec son matériel, afin de résoudre un problème d’antidémarrage intermittent sur la clio 2 d’un client.
Si vous êtes intéressé par ce type d’intervention sur votre véhicule ancien, n’hésitez pas à nous contacter. Nous ne faisons pas les véhicules trop récents ayant des systèmes d’antivol sophistiqué, ou suite à perte de clés, car il nécessaire dans la majorité des cas d effectuer un réapprentissage des clés avec un outil diagnostique constructeur. Cette intervention est réservé aux véhicules datés, dont le remplacement du pack de démarrage est trop coûteux.
Matériel utilisé : Alientech KESS V3 en bootmode
Intervention électronique sur ce Jumpy dont le paramétrage de l’Adblue restait bloqué malgré les recharges et le changements de pièces.
Materiel utilisé : Autotuner
Modification de 3 Ecu Magneti Marelli 1AP41 et 1AP81 pour un team Rally roulant en 106 et 206 s16. La modification portée sur la pose de porte eproom 28 broches DIP28, plus facile a utiliser que les supports PLCC32 nécessitant un positionnement exacte de l’eproom et pouvant « sauter » avec les vibrations. un des ecu avait été « charcuté » par un confrère lors du dessoudage de l’eproom plcc avec arrachement de plusieurs pistes…
Nous avons dumpés les cartos des puces PLCC32 présente sur chaque ecu, et fournis leurs équivalence en DIP28 27C512 en double afin de pouvoir rapidement intervertir les ecu en cas de besoin.
Nous pouvons effectué cette opération pour vous, n’hésitez pas à nous envoyez un mail pour plus d’informations et le tarif à fullstockfileservice@gmail.com
Bosch EDC17C63
Lecture/écriture Bench
Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes :
Sur le calculateur suivant :
Bosch EDC17C63