Problème de clé pour ce Mascott qui n’as pas voulu partir bosser le lundi matin! Ni la clé principale, ni le double ne fonctionnent, et comme on ne peut pas bouger le véhicule, bloqué chez le propriétaire, j’interviens sur l’écu avec extraction du code PIN.
Apres repose du calculateur, le véhicule démarre et fonctionne à nouveau ! ouf!
Alors voila typiquement le style de client amusant, ça se passe comme ça en générale :
« _ Salut, tu as reprog la BMW de mon pote, la même que la mienne en blanc et en 258 ch et il m’explose! Du coup je vais une carto fiable mais qui l’explose » ! Du coup ça tombe bien, puisque le pote en question avait une carto plutôt typée conso et pas perf’ dur! Donc je fais ma p’tite tambouille, et le résultat est assez impressionnant et bien sur la comparaison est sans appel !
Mon p’tit doigt me dit que je vais pas tarder a recevoir un coup de fil d’un propriétaire d’une BMW Blanche pour une évolution de son stage Eco en stage 1 Perf LOL
Matériel utilisé : Autotuner
Optimisation Stage 1 pour cette 508 qui gagne du couple et surtout un confort d’utilisation notamment quand toute la famille est à bord !
Matériel utilisé : Autotuner
Le propriétaire de cette 208 m’a contacté car un beau matin son moteur c’est subitement mis à mal tourner. Réflexe classique, il coupe le moteur, et redémarre ! Pareil, puis voyant moteur et… elle n’a plus voulu démarrer ! Équipée d’une boite auto EAT, impossible de la déverrouiller pour la mettre en Neutre et la tracter (j’en suis autant étonné que vous) du coup, c’est parti pour 1h de route et le PC de diag pour aller voir ce qui chagrine cette bé-bête!
Après quelques déboires, essais divers, elle finit par redémarrer et fonctionner (presque normalement), et direction le garage pour un remplacement de la pièce défectueuse ! OUF !