Le propriétaire de ce 2008 m’à contacté pour un voyant de batterie restant allumé après un changement d’alternateur ! Par téléphone, je lui ai indiqué quelques tests très simple à effectuer à l’aide d’un multimètre pour savoir s’il pouvait venir, et puisque l’alternateur était fonctionnel, il a pu venir. Après avoir fait la mise en service électronique de celui ci, contrôle et test batterie, le voyant de batterie à disparu, et j’ai également pu réactiver le Start&Stop… Les bagnoles c’était quand même plus simple avant…
Remise en service de ce petit porter qui malgré un kilométrage faible, avait des trous à l’accélération, fumée noir à l échappement, ralentie très élevé, et impossible de rouler à faible vitesse en raison de tous ces problèmes (pas génial en ville!) !
Au final, ce n’était pas un mais plusieurs problèmes qui ont était réglés afin de le restituer à leurs propriétaires qui vont enfin pouvoir ce servir de ce petit porter pour leurs travaux d’élagage !
Optimisation Stage 2 pour cette Volvo ! Déjà en version de base la plus poussée, je ne pensais pas que l’on sentirait autant la différence de couple après reprog ! Mais le moteur 5 cylindres diesel de Volvo est toujours aussi sympathique à modifier !
Matériel utilisé : Autotuner
Tout est dans le titre ! Ecu HS suite à une infiltration d’eau dans le faisceau moteur, quelques broches oxydées ont cassées simplement en contrôlant le faisceau en question ! heureusement chez Fullstock, y a souvent une solution pour tout !
Tomber en panne surement au siècle dernier (vu le dépôt de poussière sur les vitres), cette Clio peut désormais à nouveau prendre la route grâce à la désactivation du système immo (parce que vous vous doutez bien qu’avant d’en arriver la, j ai tenté de recoder les deux clés de l’auto qui fonctionnaient très bien avant…). On va dire que c’est une source de panne en moins…
Conversion à l’éthanol pour cette petite Yaris grâce à un boitier éthanol. Si vous possédez le même véhicule est êtes intéressé pour cette prestation, n’hésitez pas à me contacter.
Conversion Flex éthanol e85 pour cette petite Ford sur laquelle j’ai effectué également une optimisation Stage 1 « Poney club » ! Imaginez une fusée, rajoutez y un moteur de fou…. et bien c’est pas cette fiesta ! C’est mouuuuuuu d’origine, et bah avec les quelques poneys rajoutés, c’est moins mou ! Par contre ça consomme peu, et le plein à l’éthanol coûte à peine plus de 20 euros.
Voila.. c’est tout !
Matériel utilisé : Alientech KESS
Optimisation Stage 1 pour ce ptit dci !
Matériel utilisé : Autotuner
Et oui, nous proposons le service d’immo off sur votre calculateur. C’est parfois la seule solution pour qu’une auto redémarre. Et sur cette série, c’est pour 3 professionnels différents que nous intervenons (et les autos démarrent toutes et fonctionnent correctement désormais 🙂 ).
Rien de très méchant sur cette 308, mais toujours désagréable de rouler avec un voyant en permanence allumé. Problème réglé!










