Jolie petite préparation sur cette S2000, équipée d’une admission AEM, gros papillon SKUNK2, injecteurs Bosch EV14 550cc, collecteur d’échappement inox et ligne! Le calculateur d’origine n’étant pas reprogrammable, j’ai posé une gestion AEM EMS serie 2, un capteur flexfuel et une sonde large bande AEM.
le travail sur ce type de gestion est bien plus long et complexe que sur un calculateur d’origine, surtout que dans le cas d’une gestion flexfuel, il faut effectuer la totalité de la cartographie essence (injection/allumage/démarrage/ralentie etc etc) et idem pour la cartographie éthanol. Le capteur étant utile pour la transition entre les deux cartographies en fonction du taux d’éthanol dans le carburant. il s’agit la, d’un 20 aine d’ ‘heures de travail, alternant entre routier et banc de puissance pour un réglage optimal !
Pour me contacter, 06.69.64.79.58 et infos@fullstockfileservice.com
Conversion flex éthanol E85 sur ce SQ5 !
Materiel utilisé : Autotuner
Réparation de ce boitier d’Airbag Autoliv pour un confrère carrossier afin d’éviter l’achat d’un calculateur neuf et son recodage chez un concessionnaire du constructeur !
Vous êtes professionnel de l’auto et intéressé par une prestation similaire, n’hésitez pas à me contacter au 06.69.64.79.58
Optimisation Stage 1 pour cette clio 3 1.5 dci 75 optimisée à 250 nm qui profites désormais d’un agrément moteur bien plus sympathique qu’avec ses 180nm d’origine vraiment poussif !
Matériel utilisé : Autotuner
Conversion flex ethanol e85 pour ce 2008, sans augmentation de puissance. Grace au prix de l’éthanol, ce moteur déjà peu gourmand d’origine, deviens très économique à rouler, ce qui est parfait pour un daily !
Matériel utilisé : Autotuner
Réparation de ce calculateur Airbag de Renault Scenic.
Si vous êtes un professionnel de l’automobile (carrossier, mécanicien,etc) n’hésitez pas à me contacter pour ce type d’intervention ! Bien plus simple et moins coûteuse qu’un remplacement de calculateur pour un modèle neuf et nécessitant un recodage, cette intervention sur le calculateur d’origine de l’auto vous fera gagner du temps et économiser de l’argent.
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Un peu de « Tuning » sur cette magnifique GTR35 avec l’adaptation des nouveaux feux et de leur signature lumineuse particulière utilisée pour les feux de jour ! J’ai également réparé le système de LED défectueux de la sélection des modes GTR.
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Voici un autre camping car frappé par le même symptôme que le FIAT de cette été ! Subitement, le boitier airbag affiche son voyant au tableau de bord, et le défaut P0100, sans aucune raison particulière, reste en mémoire de manière permanente signifiant un calculateur défectueux et un refus au contrôle technique ! Grace à mon intervention, ce BURSTNER ne passera pas lui non plus par la case « calculateur airbag neuf et recodage »
