Il y a quelques semaines j’étais intervenu sur un autre véhicule du propriétaire de ce sprinter, qui à fait appel à mes services pour corriger la carto effectuée par un autre professionnel car son sprinter régule en quasi permanence (pression turbo et pression rail injection) et coupe en pleine charge de manière occasionnelle.
Apres intervention, l’accélération re-deviens net et constante, sans coupure en pleine charge et sans aucune régulation à faible charge !
Matériel utilisé : Autotuner
